エアラインパイロットになりたい！
でも、高校を卒業後すぐになる方法ってあるのかな・・・
私立大学のパイロット養成コースはどうかな？
航空大学校の待期期間が問題視👇👇👇されている現状、
今や高校3年生（もしくは、社会人になってから私大を目指す方）の進路選びにおいて、
私立大学のパイロット養成課程も選択肢の一つとして真剣に検討すべき対象となってきました
しかし、
「学費はどれくらい？」
「どこで訓練するの？」
「卒業後の進路は？」と、
気になる点も多いはず。
高校生の時の私も、なかなか私大操縦課程の情報がネット上に挙がっておらず、
情報収集に苦労した経験があります
そこで本記事では、日本国内の私立大学が提供するパイロット課程について、
訓練環境・学費・カリキュラムの特徴などを徹底比較してまとめました。
航空大学校とはまた違う、私立大学ならではの柔軟性や特色にも注目しながら、
自分に合った進路選びのヒントとしてご活用ください！
⚠️ 航空大学校は「独立行政法人」であり、文部科学省管轄の「大学」ではありません。
🧑✈️そもそも、パイロットってどうやってなるの？
早速ですが、質問です！
エアラインパイロットになる方法っていくつあるかご存じですか？
答えは（主に）3つです
- エアラインの自社養成（大学卒業が出願要件）
- 航空大学校（大学2年修了が出願要件）
- 私立大学の操縦課程
※上記の要件以外でも、出願できる方法はあります。例えば、航大は短大卒業していれば受けられるとか。。。メジャーな部分を書いております。
※また、自衛隊からエアラインパイロットになる方法もあります。が、かなりレアなので（空気に占める二酸化炭素の割合くらい）、今回はメジャーな方法の3つとしました。
今回の記事では、私立大学の操縦課程に着目して解説していきます
実際に、各大学の操縦課程に在籍している学生から現状を伺ったり、
私自身が足を運んで集めてきた情報、または公式HPからの情報を基に執筆しています
情報は年度によっては異なることもあるとおもいます
共に後輩の役に立てますように、問い合わせよりご一報くださいますと幸いです！
また、訓練費用等は私が調査した段階の情報ですので、燃料代等の変動により大きく異なる可能性があります。あくまで、参考情報としてご覧ください。
私立大学パイロットコースの紹介
✈ 東海大学（神奈川県／ノースダコタ州）
東海大学も私自身、実際に湘南のキャンパスに見学に行ってきました！
▷ 学部・学科
工学部 航空宇宙学科 航空操縦学専攻
▷ 大学の特徴
日本で最初に私大パイロットコースが設立された大学！
2006年に設立された同学科は、ANAのノウハウと米国・ノースダコタ大学と提携
▷ 訓練スタイルと留学制度
2年次後半から約18ヶ月、アメリカでの本格的な訓練がスタート
訓練センターは国交省認定の日本方式で行われ、アメリカにいながら日本のエアラインパイロットに必要なスキルとライセンスを取得できる
海外（ノースダコタ大学）でライセンス取得後、帰国して補完訓練
渡米前には湘南キャンパスで語学集中トレーニングを実施
2年間は日本で普通の大学生活ができる点は、学生本人には嬉しいかもですね
▷ 学費・訓練費の目安（4年間）
| 項目 | 費用 |
| 学費 | 約700万円（ANA貸与型奨学金有） |
| 訓練費 | 約1,626万円 |
| 寮費・生活費 | 約408万円 |
| 合計 | 約2,584万円 |
▷ 入試情報
| 項目 | 内容 |
| 入試方式 | 共通テスト利用型＋二次（適性・面接・身体） |
| 定員 | 約40名 |
✈ 第一工科大学（鹿児島県）
実際にオープンキャンパスに訪問した友人からの情報です！
▷ 学部・学科
航空工学部 航空操縦学専攻
▷ 大学の特徴
第一工科大学の特長は、1年次から訓練機材に触れられる実践的教育
早い段階から仲間と共に学ぶことで、協調性・責任感も養われるようです
また、複数の訓練先と提携しているため、
待機時間が少なく効率的に訓練が進められる点も魅力です
航空大学校が合計2年間以上待期期間があることを考えると、
待期期間が少ないのは嬉しいですね
JALやソラシドエア、ピーチアビエーションと推薦協定を結んでおり、
就職の可能性は広がりそうです
▷ 訓練スタイルと留学制度
2年次にアメリカ（ヒルズボロ）でFAAライセンス（アメリカのパイロットライセンス）を取得し、
帰国後国内で仕上げ訓練を行います
アメリカ訓練での訓練は自家用相当の免許と多発を取得後、
事業用の免許を日本で取得するためにフライト時間を貯める期間があるようです
アメリカで訓練した方が日本で訓練するよりも費用が抑えれますからね～
（このシステムは千葉科学大学にもあるようです）
▷ 提携訓練校
- ヒルズボロ・エアロアカデミー（米国）
- SGC佐賀航空 / スカイネットアカデミー / ヒラタ学園 ほか
▷ 学費・訓練費の目安（4年間）
| 項目 | 費用 |
| 学費 | 約800万円 |
| 訓練費 | 約1,700万円 |
| 寮費・生活費 | 約108万円 |
| 合計 | 約2,608万円 |
▷ 自家用ライセンス取得者には耳寄りな情報
以下は、又聞きした話なので、参考までに。
過去に自家用操縦士の免許のみ取得した社会人の方が、
当大学の事業用課程から編入することができ、訓練費を抑えることができたとか。
ライセンサーは検討の余地あり！
ご自身で大学に問い合わせてみてください
▷ 入試情報
| 項目 | 内容 |
| 入試方式 | 総合型 / 推薦 / 一般 / 共通テスト利用型 |
| 定員 | 約30名 |
✈ 千葉科学大学（千葉県）
実際に、千葉科学大学へ進学した友人からの情報です
▷ 学部・学科
危機管理学部 航空技術危機管理学科 パイロットコース
▷ 大学の特徴
比較的新しいパイロットコース（2014年設立）でありながら、
危機管理を学べるユニークなカリキュラムが特徴
少人数制でのきめ細やかな教育と、幅広い提携訓練先により、
個々の進度に応じた訓練が可能です
▷ 訓練スタイルと留学制度
アメリカ・ヒルズボロ校で8ヶ月の訓練を実施
その後国内でライセンス書き換えと事業用取得へと進みます
以下、第一工科大学と同様のシステムです
アメリカ訓練での訓練は自家用相当の免許と多発を取得後、
事業用の免許を日本で取得するためにフライト時間を貯める期間があるようです
アメリカで訓練した方が日本で訓練するよりも費用が抑えれますからね～
▷ 提携訓練校
- ヒルズボロ・エアロアカデミー（米国）
- ヒラタ学園（日本）
▷ 学費・訓練費の目安（4年間）
| 項目 | 費用 |
| 授業料 | 150万×4年=600万 |
| 訓練費 | 最低1800万 （円安を考慮すると2000万以上） |
| その他 | 約1000万円 |
| 合計 | 約3500万円 |
※その他：身体検査費、教材費
国家試験受験費と移動費が必要。加えて、生活費と家賃もかかる。
また、国土交通省の試験官が審査しに来るが、受験日の天気が悪いと別日で予約する必要が生じる。天気悪い期間が1ヶ月以上続くこともあり、試験受けれないことが多い。その間に補講の追加訓練も入る為追加のお金もかかる。（恐らく、他の大学も同様）
上記、費用の情報は公式HPには公開されておりませんでしたが、
友人の協力もあり掲載します（ありがとう！！）
▷ 入試情報
| 項目 | 内容 |
| 入試方式 | 総合型 / 推薦 / 一般選抜 |
| 定員 | 約20名 |
✈ 崇城大学（熊本県）
こちらも、実際にオープンキャンパスに行った友人からの情報を基に発信しております
千葉科学や崇城のパイロットコースの友人曰く、就職率はNO,1とのこと
下の理由を読めば、納得です。。。
▷ 学部・学科
工学部 宇宙航空システム工学科 航空操縦学専攻
▷ 大学の特徴
崇城大学は、2008年に航空操縦学専攻をスタートさせた私立大学パイロットコース
航空エンジニア養成の実績をもとに、操縦にも特化した専攻を設立
特筆すべきは、学生の教育は外部のフライトスクールに委託せず、大学のスタッフが行っている点
⇒就職活動に対する支援も手厚い！なんといっても、私大パイロットコース就職率NO,1
訓練に必要な機材・教官・格納庫・運航管理室・寮まで、すべて大学が所有・管理しており、民間フライトスクールへの外部委託は一切ないようです
阿蘇熊本空港に隣接する”空港キャンパス”での訓練は、日常的にエアラインの運航を間近に見られる環境で、実践的な学びが得られるとのこと
▷ 訓練スタイルと留学制度
訓練は基本的に国内（熊本）で完結しますが、
希望者にはオーストラリアの**Flight Training Adelaide（FTA）**での
海外訓練コースも用意されています
英語力（IELTS6.0以上など）の条件を満たせば、5ヶ月間で自家用単発・多発のライセンス取得後、
帰国して事業用ライセンスを取得するという、
海外訓練と国内訓練のハイブリッド型カリキュラムを選択することが可能です
▷ 提携訓練校
Flight Training Adelaide（オーストラリア・パラフィールド空港）
▷ 学費・訓練費の目安（4年間）
| 項目 | 費用 |
|---|---|
| 学費＋訓練費 | 約2,358万円 |
| 寮費・家賃等 | 約255万円 |
| 合計 | 約2,613万円 |
※ミライク奨学金（上位合格者対象）により学費が最大416万円免除される可能性あり。適用されると、総額は約2,197万円まで抑えられます。
▷ 入試情報
| 項目 | 内容 |
| 入試方式 | パイロット特別選抜 / 一般選抜 / 共通テスト利用型など |
| 出願期間（例年） | 10月〜11月（パイロット特別選抜） |
| 試験内容 | 学力試験・面接・身体検査・適性検査（特別選抜） |
| 定員 | 20名程度 |
✈ 桜美林大学（東京都・アリゾナ州）
友人はおりません😢ネット情報を基に調査しました。。。ご参考までに
▷ 学部・学科
航空・マネジメント学群 フライト・オペレーションコース
▷ 大学の特徴
桜美林大学は2008年にパイロット養成課程を開設し、
東海大学に次いで国内私大パイロットコースとしては長い歴史を持っています
JALとの連携を基盤に、設立当初からエアライン就職に強いカリキュラムを展開
訓練はアメリカ・アリゾナ州のCAE Phoenix Aviation Academyにて行われ、
JAL自社養成と同じ訓練環境で、実践的なフライト技術とプロ意識を養うことができます
帰国後はライセンスの書き換えと国内適応訓練を経て、航空会社への就職を目指します
英語力が求められる環境ですが、それも含めて国際感覚を鍛えられるのが魅力です
▷ 訓練スタイルと留学制度
2年次秋から1年間、アメリカのCAE Phoenix Aviation Academyで訓練
TOEIC650点以上が渡米要件
帰国後に国内での書き換えの訓練と仕上げを行います
※アメリカで取得した免許は国内では使用できません。国内で飛べるようにするために、書き換えの訓練が必要です。ただ、
▷ 提携訓練校
CAE Phoenix Aviation Academy（アリゾナ州 ファルコンフィールド空港）
▷ 学費・訓練費の目安（4年間）
| 項目 | 費用 |
| 学費 | 約1,110万円 |
| 訓練費 | 約1,500万円 |
| 寮費・生活費 | 約456万円 |
| 合計 | 約3,066万円 |
※円安や生活費により変動あり。
▷ 入試情報
| 項目 | 内容 |
| 入試方式 | 総合型選抜 / 一般選抜 / 共通テスト利用型など |
| 出願時期（例年） | 9月〜11月（総合型）、12月〜（一般選抜） |
| 試験内容 | 書類審査・面接・英語力評価（TOEICなど） |
| 定員 | 約40名程度 |
✈ 工学院大学（東京都）
実際に工学院大学の航空理工学専攻を卒業した学生を取材しました！
その学生のご協力のもと、記事を作成しております
▷ 学部・学科
先進工学部 機械理工学科 航空理工学専攻
▷ 大学の特徴
学生の海外志向により3つのコースから訓練内容を選択可能な点は魅力的
ただ、パイロットコースが設立されてから日が浅いので、就職実績には多少の不安がある様
一方、万が一就職できなくても、「機械工学」の学士は取れる点は魅力的
- エアラインパイロット指定校推薦コース（日本航空の推薦を狙うコース）
⇒将来的には、自社養成のパイロットとして採用されることを目指す様
インタビューした学生は、このコースを卒業
訓練中は現役エアラインキャプテンからマンツーマンで教えてもらえることが何よりも圧倒的なメリットと感じ、工学院大学を選択したとのことでした！ - JCAB事業用 国内ライセンサーコース
約1,570万円 の訓練費でJCAB事業用資格まで取得可！ （ 固定翼の場合） - JCAB事業用 海外ライセンサーA・Bコース
海外での訓練も併用しながら資格取得をめざす
▷ 訓練スタイルと留学制度
2年時にヒルズボローの訓練施設にて訓練
上記の様に、現役エアラインキャプテンからマンツーマンで指導いただける点は魅力的
▷ 提携訓練校
CAE Phoenix Aviation Academy（アリゾナ州 ファルコンフィールド空港）
▷ 学費・訓練費の目安（4年間）
| 項目 | 費用 |
| エアラインパイロット指定校推薦コース | 約560万円 |
| JCAB事業用 国内ライセンサーコース | 約1,570万円 |
| JCAB事業用 海外ライセンサーA・Bコース | 約1,760万円 |
奨学金制度：あり
📌 まとめ
各大学で提供されるパイロット課程には、
訓練方法・費用・カリキュラムなどに大きな違いがありましたね
進路選びの際は、
- 訓練を国内で受けたいか、海外で経験を積みたいか？
- パイロットになれなかった場合に何になりたいか？
⇒機械工学の学士をとれるコースか否か - 訓練費用はどの程度用意できるか
- 奨学金制度はどの程度充実しているか
を中心に、自分のビジョンに合った大学を選ぶことが大切だと思います
本記事が、夢を実現するための一歩になれば嬉しいです
私や現役学生からの生の情報でしたが、皆さんの受験の際には変更されていることも考えられます
あくまで、参考情報としてくださいね！
また、パイロットを目指す方の無料相談も受け付けています
お気軽にお問い合わせフォームからご連絡いただければと思います
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